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全車にヘッドランプ光軸調整機構を装備。さらにセキュリティアラームを従来のドアだけでなくボンネットが不正に開けられた場合にも作動するよう設定。加えてシート地の一部変更や、グレードによる装備の充実化なども行った。(2005.12)
ランサー(2005年01月0日 ~ 2005年11月0日)詳細
1.5Lエンジンが触媒などの改良によって「平成17年排出ガス規制75%削減レベル」を達成し、グリーン税制に適合した。フロントバンパー&フロントグリルのデザイン変更、2Lエンジン搭載車が追加された。(2005.1)
ランサー(2003年02月0日 ~ 2004年12月0日)詳細
ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
ランサー(1996年10月0日 ~ 1997年07月0日)詳細
全車に運転席エアバッグとABSを標準化。さらに1.5Lの主力グレードには助手席エアバッグも装備した。一部グレードの4輪ディスクブレーキ化やタイヤサイズアップも実施。(1996.10)
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