三菱乗用車


米ＧＭ：ＥＶ「ボルト」、価格３６０万円 ネット受注開始
毎日新聞
同じＧＭの高級車「キャデラック」の乗用車より約５０００ドル高く、同じＥＶのライバルになると見られる日産自動車の「リーフ」（３万２７８０ドル）と比べても約８０００ドル高い。 ＧＭは１１年には１万台を生産し、１２年には３万台に増やす方針で、「高価な自動車 ...

and more »

ダイハツ、10年4―6月営業利益は前年比＋596.3％の347億円
ロイター
乗用車や商用車の販売が伸びた。金融危機後の景気後退からの回復も早く、市場全体も同７６．６％増の１８万７０００台と急拡大している。 ２０１１年３月期の連結営業利益予想は前年比５．５％増の４３０億円で据え置いた。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要 ...

and more »

日産「マーチ」中国で来月発売
読売新聞
中国では現地企業が販売する４万～５万元（５１万～６４万円）の低価格車が人気を集めており、日産も若者向けの「入門車」として売り出す。 マーチの投入などで、日産は中国の２０１０年の販売目標（８６万台）を前倒しして達成できる見込みだ。乗用車「シルフィ」 ...

and more »

中央日報
電気車、平地で時速６０キロ超…上り坂では力不足
中央日報
一般車とは違い、エアコンの電力と駆動電力がすべてバッテリーから供給されるからだ。 全般的には大きな無理なく乗れた。電気車は大気を汚染させる排気ガスが全く出ないエコカーだ。バッテリー充電に必要な電気料金は一般乗用車の燃料価格の１０分の１水準と安い。 ...


東京新聞
中国需要増で鉄高騰 “痛み”かぶる製造業
東京新聞
頭を悩ませるのは自動車や電機メーカーだ。乗用車一台に使われる鋼材は約一トン。単純計算で一台あたり二万円のコスト増となる。しかし、エコカー減税などの政策で需要を取り戻している中、販売価格への転嫁は難しく、メーカーの悩みは深い。 （須藤恵里） 原料価格高騰を ...

and more »