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韓国・SKエナジー、リチウムイオン電池の新工場設置へ 日本経済新聞 投資額は公表していない。 現代自が開発中の電気自動車(EV)向けには、大田で生産するリチウムイオン電池を車に搭載できる形状にくみ上げて、年内に供給を開始する。三菱ふそうの商用HV向けとしても2011年下半期から納入するとしている。 SKはリチウムイオン電池に ... |
ルノー-日産「工場新設より買収」 マヒンドラ 「SUV技術力が必要」 中央日報 ルノー三星は双竜車工場を買収すれば、日本から直輸入され国内でも人気がある日産キューブなど小型車を生産することを検討している。 インド商用車専門会社マヒンドラは双竜車買収をきっかけに米国など先進市場への輸出を打診している。 同社は自社主力生産車 ... |
ルノー、日産に続き欧州でEVツアーを開催 レスポンス フルーエンスは4748×1813×1458mmのボディサイズ、2701mmのホイールベースを持つ3ボックス4ドアセダンの乗用車、カングーエクスプレスZEは日本にも正規輸入されているカングーの商用車版で、4213×1829×1818mmのボディサイズ、2697mmのホイールベースを持つ。 ... |
![]() Wired Vision | GE社、EV・スマートグリッド等に1兆円規模の投資 Wired Vision [米国では、電気自動車の充電方式をレベル1からレベル3で区分している。レベル1は家庭用電源120V/12A、レベル2が事業所向けや一部変更工事を必要とする家庭用電源240V/15〜30A、レベル3が480V/100〜400A] WattStationでは、日産自動車の『リーフ』クラスの車であれば7 ... |
自動車各社、国内で車種絞り込み/少子高齢化で市場縮小 四国新聞 燃費の良い小型車へ消費者の購入シフトが進んでおり、国内では中・大型車の品ぞろえも見直す。8月末には現行シビックのガソリン車に加え、国内市場専用モデルのワゴン「エアウェイブ」とスポーツタイプ多目的車(SUV)「クロスロード」、商用車「パートナー」の生産を ... |