三菱軽自動車


日産マーチはタイから「逆輸入」 日本から工場消えていくのか
J-CASTニュース
国内で販売する量販車を海外で生産するのは初めてで、人件費の安い新興国で生産してコストを削減する狙いがある。... ... 売れ筋は軽自動車ですからねぇ。リッタークラスのコンパクトは差別化するなら販売価格しかない。 結局は自動車関連税（自動車税＋重量税）の著しく ...

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オートックワン
軽自動車の上級規格は検討されていないの？
オートックワン
もはや軽自動車に莫大な開発費を投入しても、回収が難しいという判断がなされつつあるのです。ただ、軽の性能自体は、私の予想をはるかに超えて進歩しているのも確かです。ほんの5～6年ほど前まで、私は「軽ノンターボ車みたいな、トルクのない、燃費の悪いクルマは ...

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エコカー減税対象車、販売全体の75％…6月
レスポンス
日本自動車工業会は、エコカー減税による自動車重量税・自動車取得税の減免措置を受けた新車の6月の販売台数を発表した。 登録車・軽自動車で減免税となった車両は31万1295台となり、販売全体に占める割合は74.7％にまで比率が上がった。前月と比べて1.1ポイントアップ ...


三菱自、タイで小型車新工場 450億円投じ11年末稼働
日本経済新聞
生産するのは「グローバルスモール」と呼び、同社が開発を進めている世界戦略車。軽自動車の軽量・小型化技術を活用して高い燃費性能を実現、部品の現地調達化などで100万円を切る低価格を目指している。 タイ生産車の７割以上を東南アジアや日米欧、豪州などへの輸出に ...

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中央日報
国産電気車、平地で時速６０キロ超…上り坂では力不足（２）
中央日報
リチウム電気車は現在の政府の認証過程中だ。 ◇販売価格＝「ｅゾーン」の販売価格は１５００万ウォン（約１１０万円）前後。市販中の１０００ｃｃ国産軽自動車価格より高い。リチウム電気車の販売価格は２０００万ウォンを超える見込みだ。価格では一般車と競争に ...

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